Kingsong N1B Evo ver2

Più forza frenante e più ammortizzazione: sono queste le features principali della nuova versione del Kingsong N1B Evo

Potenza e velocità

Motore da 500 W e batteria da 48 V, 14,6 Ah e 700 Wh. Uno dei punti di forza di questo monopattino è proprio la batteria che consente di arrivare fino a 60 km di autonomia. Le velocità sono regolabili agendo sui parametri P35 e P36. La velocità massima raggiungibile si aggira intorno ai 40 km/h.

Freni e ammortizzazioni

Il secondo punto di forza è il sistema frenante. Rispetto alla versione 1, il nuovo modello è stato dotato di un ulteriore freno a disco e di un freno elettronico per un totale quindi di 3 freni che assicurano una frenata sicura e progressiva. Come per le velocità, è possibile modulare anche la forza frenante. Completano il quadro 4 ammortizzazioni: due anteriori a forcella e due posteriori che rendono il monopattino elettrico molto più capace di assorbire urti e irregolarità della strada.

Fai un check-up delle prestazioni con l’app bluetooth

Anche il Kingsong N1B Evo ha un app scaricabile dal sito italiano ufficiale kingsong dove è possibile settare alcuni parametri come marce, tempo di spegnimento, cruise control, slip start, freno elettrico e intensità di accelerazione. Inoltre, premendo su info veicolo, si accede ad un elenco di dati di base del monopattino, del giro appena percorso (come velocità massima, velocità media, percorrenza totale, etc…) e delle condizioni attuali della batteria (voltaggio, corrente, potenza e stato di carica).  Quest’app si rivela utile sia per i monopattinisti alle prime armi in fase di apprendimento, sia per i guidatori di media e lunga esperienza che possono impostare i vari parametri a proprio piacimento.

Kingsong N1B vs Kingsong N8: vediamo le differenze

Kingsong N1B Evo vs Kingsong N8 Evo. Se ti interessa conoscere più nel dettaglio le caratteristiche dell’N8 Evo, qui trovi la sua scheda tecnica. Ora invece, come abbiamo già fatto per lo Speedway Mini 4 Pro e il Dualtron Mini, confrontiamo schematicamente i due modelli per facilitare i nostri lettori nella scelta in base alle loro personali esigenze.

VELOCITA’ MASSIMA E SALITA

N1B –> 40 km/h e 30°

N8 –> 40 km/h e 20°

Entrambi hanno un motore da 500 W, ma l’N1B Evo (versione 2), come si può vedere, è molto più performante in salita rispetto all’N8 (e alla sua prima versione che non superava i 15°).

AUTONOMIA E BATTERIA

N1B –> 60 km 48 V 14,6 Ah

N8 –> 40 km 48 V 10 Ah

L’autonomia del nuovo N1B è superiore e questo grazie ad una batteria più potente che, senza full-charge, consente ugualmente prestazioni molto buone.

FRENI

N1B –> Doppi freni a disco + freno elettronico

N8 –> anteriore a tamburo con EABS, freno motore posteriore

Il sistema frenante potenziato è uno dei punti di forza del N1B. Avere un freno a disco o a tamburo in più è sicuramente un punto a favore della sicurezza.

TIPOLOGIA E DIMENSIONE RUOTE

N1B –> 10” a camera d’aria

N8 –> 8,5” a camera d’aria

La probabilità di foratura è uguale visto che entrambi montano ruote a camera d’aria. Il diametro da 10” delle ruote dell’N1B garantisce un’ammortizzazione e un confort alla guida maggiori.

TRASPORTO

N1B –> peso 22 kg

N8 –> peso 16, 3 kg

L’N1B supera di poco i 20 kg (come il Kaabo Mantis) al contrario dell’N8 che risulta quindi più leggero. Riguardo le dimensioni sono pressappoco le stesse.

PREZZO

N1B –> 1099 €

N8 –> 699 €

Decisamente più economico l’N8. I 1000 € dell’N1B si giustificano per le prestazioni visibilmente superiori che il monopattino elettrico offre.

In conclusione, possiamo senza dubbio affermare che la nuova versione risulta molto convincente andando ad implementare quei parametri dove il vecchio modello non brillava ad un prezzo analogo rispetto a quello di suoi diretti competitors come Kaabo Mantis e Dualtron Mini.