Guida migliori monopattini elettrici 2020

Se stai cercando informazioni per l’acquisto di un monopattino elettrico questa è la guida che fa per te. Ti spiegherò nel dettaglio come scegliere accuratamente il veicolo perfetto per le tue esigenze, le caratteristiche fondamentali necessarie per non incorrere in acquisti non graditi e soprattutto per scegliere un monopattino sicuro.

Che cos’è il monopattino elettrico?

Il monopattino elettrico per adulti è un vero e proprio veicolo di trasporto adatto a spostamenti limitati e facilmente trasportabile. E’ costituito da un’asse principale posto in verticale, chiamato stelo, dove poggia il manubrio simile a quello di una bicicletta, una pedana sulla quale si poggiano i piedi, due ruote, una anteriore e una posteriore, uno o due freni, il display per il controllo della velocità e dell’autonomia della batteria.

Storia e Origini

Le origini del monopattino, sebbene sembri un veicolo molto recente, risalgono all’ inizio dell’800, ma i primi e veri monopattini, chiamati scooter negli stati uniti d’America, sono del 1900. Le prime versioni progettate furono dei monopattini per bambini a spinta, successivamente vennero modificati e adattati sempre di più agli adulti fino alla creazione di veri e propri mezzi di trasporto. Anche nell’ambito sportivo, i primi tentativi di gare di monopattini risalgono al 1920, in Francia. In Italia furono organizzate diverse gare a Milano tra il 1948 e il 1954 chiamate “Giro monopattinistico d’Italia”.

Monopattino anni 30

Altri veicoli elettrici

Con l’affermazione della micro mobilità, sono stati progettati anche altri veicoli elettrici da non confondere con il monopattino elettrico:

Il monowheel o monoruota

è una ruota singola elettricamente motorizzata, capace di percorrere pendenze e distanze importanti. L’apprendimento per l’utilizzo non è tra i più facili, considerando che questo veicolo non dispone di un manubrio per la guida ma è necessario indicare la direzione attraverso lo spostamento del proprio peso.

Monowheel
Monowheel o monoruota

Hoverboard a due ruote

è un veicolo a due ruote ispirato al volopattino di “Ritorno al futuro” il celebre film. E’ composto da un’asse orizzontale sotto la quale vengono installate due ruote. Si guida indicando la direzione con lo spostamento del corpo che mediante sensori giroscopici permettono di restare in equilibrio. Anche questo veicolo ha una difficoltà di apprendimento alla guida medio/alto.

Hoverboard
Hooverboard a due ruote

Segway o biga elettrica

è un mezzo di trasporto lanciato nel mercato nel 2001. La forma e le grandi dimensioni ricordano appunto quelle di un carro antico monoposto. E’ composto da una pedana spaziosa, uno stelo imponente con un manubrio e due ruote di grandi dimensioni. Dato il suo ingombro non viene considerato come un veicolo facile da trasportare e poco adatto al concetto del primo e ultimo miglio, ovvero l’utilizzo di veicoli elettrici per raggiungere le stazioni (dei treni o della metropolitana) dalle quali raggiungere mete più distanti.

Segway
Segway o biga elettrica

E-skate o skateboard elettrico

è uno skateboard di dimensioni leggermente maggiori a quelli classici, motorizzato elettricamente. Dispone di un telecomando wireless in grado di attivare il motore e quindi lo spostamento.

Skateboard elettrico
Skateboard elettrico

Perché acquistare un monopattino elettrico

Kaabo Mantis monopattino elettrico

Perché no? Se hai sempre sognato di spostarti in modo agile, su un veicolo ecologico, senza necessariamente effettuare sforzi fisici, questo è il veicolo perfetto per te. Guidare un monopattino elettrico significa assumere un nuovo comportamento e stile di vita. I vantaggi sono decisamente molti, più di qualsiasi altro tipo di mezzo di trasporto, vediamone alcuni:

  • Risparmio: i consumi dei monopattini sono davvero bassi, con una carica completa (il monopattino utilizza caricatori simili a quelli dei pc portatili e impiega dalle 6 alle 8 ore per una ricarica completa) arriva a percorrere anche 50km. I costi di manutenzione sono davvero trascurabili, considera che cambiare una gomma può costare tra i 20€ e i 40€ con manodopera inclusa e salvo incidenti, viene sostituita ogni 1000/2000 km (numeri dimensionati all’utilizzo di un monopattino elettrico).
  • Agilità: rispetto alla bicicletta, il monopattino elettrico ha una maggiore capacità di muoversi agilmente tra gli ostacoli e il traffico, inoltre la postura di guida, rigorosamente in piedi (in Italia il sellino è illegale!) ti permette di essere più reattivo in caso di frenata.
  • Trasportabilità: grazie alla chiusura dello stelo è possibile piegare il monopattino e portarlo sempre con te. Questo vantaggio è fondamentale per chi dovrà percorrere molti km per raggiungere il punto di destinazione es. andare in ufficio, ma ha la necessità di usufruire anche di mezzi di trasporto pubblici, treni, pullman e autobus.
  • Ecologico: il monopattino elettrico non produce nessun gas di scarico e non rilascia polveri sottili non avendo un motore a combustione ma appunto elettrico.
  • Prezzo: rispetto ai veicoli tradizionali, un monopattino elettrico entry level può avere un prezzo di partenza di 400€ , vedremo più avanti le fasce medie e alte.

Oltre a questo elenco ci sono altre motivazioni da non sottovalutare, come il basso inquinamento acustico che il mezzo produce in movimento, il senso di libertà che si prova durante l’esperienza di guida e la diminuzione dello stress dei guidatori dovuto dall’assenza delle problematiche di parcheggio o di sovraffollamento presente nei trasporti pubblici.

L’unico svantaggio è l’esposizione alle intemperie come pioggia e basse temperature; stessa problematica di chi utilizza biciclette, moto e scooter, ampiamente affrontata grazie all’abbigliamento tecnico di ultima generazione e ai monopattini elettrici waterproof ipv5.

Pista Ciclabile in Italia
Ciclabile in Italia

Normativa In Italia

In Italia il monopattino elettrico è considerato un veicolo di trasporto è può circolare nelle strade con delle limitazioni. La legge che ha normato definitivamente i monopattini elettrici è il decreto Milleproroghe entrato in vigore il 26/02/2020 equiparando definitivamente il monopattino elettrico alle biciclette.

Prima di scoprire quali limiti sono da rispettare per la circolazione, ripercorriamo la breve storia che ha portato il monopattino elettrico da acceleratore di andatura a mezzo di trasporto.

Possiamo schematizzare il percorso in tre date fondamentali:

4 Giugno 2019 viene emanato un decreto “sperimentazione della circolazione su strada di dispositivi per la micromobilità elettrica” promosso dall’ex ministro dei trasporti Danilo Toninelli. La sperimentazione dava la possibilità ai comuni interessati di richiedere l’autorizzazione per la circolazioni di monopattini elettrici all’interno del proprio comune. Le tipologie ammesse erano, hoverboard, Segway, monopattini e monowheel. Per i dispositivi non auto-bilanciati (il monopattino) il limite di potenza nominale consentito era di 500 Watt con l’obbligo di segnalatore acustico e luci dopo il tramonto.

La velocità massima era di 20 km/h e nel caso di modelli con capacità superiori era obbligatorio il regolatore di velocità.

27 Dicembre 2019 viene rilasciata la nuova finanziaria, legge 160/2019,  che equipara ufficialmente i monopattini elettrici ai velocipedi escludendo tutti i dispositivi auto-bilanciato come monowheel, hoverboard e skateboard elettrici. Si supera così la sperimentazione introdotta da Toninelli e si introduce un regolamento più dettagliato:

– potenza nominale massima di 500W

– velocità delimitata ad un massimo di 20km/h con limitatore di velocità a 6km/h per la circolazione nelle aree pedonali. Se il mezzo non consente di ridurre la velocità il veicolo deve essere portato a spinta.

-campanello obbligatorio

– anche le luci bianche anteriori e rosse posteriori diventano obbligatorie.

– il veicolo può essere equipaggiato per il trasporto di un bambino (rimosso successivamente)

– Obbligo di usare le bretelle riflettenti dopo il tramonto.

– La circolazione è consentita in tutte le strade a parte quelle a scorrimento veloce come superstrade e tangenziali.  Se è presente una pista ciclabile è obbligatorio percorrerla.

Il 26 Febbraio 2020 con il decreto Milleproroghe arrivano le norme definitive che regolamentano tutt’oggi la circolazione dei monopattini elettrici, vediamo i dettagli:

-potenza nominale massima consentita di 500W

– la circolazione è consentita solo su strade urbane con il limiti di 50k/h e sulle extraurbane solo se munite di pista ciclabile.

-il limite di velocità viene portato a 25km/h anziché 20km/h su carreggiata e di 6km/h nelle aree pedonali

– divieto di circolare affiancati in un numero superiore a due e in fila indiana

-divieto di utilizzo per i minori di 14 anni e obbligo di casco per i minorenni

– divieto assoluto di trasportare persone, oggetti o animali e divieto di traino.

Di fatto aumentano le restrizioni ma rimane l’equiparazione alle biciclette.

Monopattini elettrici all'estero

Normativa all’estero

Anche nel resto del mondo la rivoluzione dell’elettrico è in continua espansione e in molti stati esteri, i monopattini elettrici sono già stati ampiamente integrati. Vediamo in Europa quali sono le regole che regolamentano l’utilizzo dei monopattini elettrici diffuse negli stati principali.

In Austria è possibile guidare un monopattino elettrico a partire dai 10 anni di età ma è necessario una licenza per la circolazione ed essere accompagnati da un maggiore di 16 anni. Il casco è obbligatorio se si esce dal centro Urbano.

In Belgio è vietato l’utilizzo per i minori di 18 anni mentre in Francia può essere utilizzatore a partire dai 12 anni se accompagnati.

In Spagna la regolamentazione della circolazione è in mano alle amministrazioni delle città: A Barcellona è possibile utilizzarli solamente sulle piste ciclabili mentre a Madrid anche nelle aree pedonali e nelle zone 30.

In Germania il limite è di 25Km/h ma sono escluse le aree pedonali mentre Svezia e Danimarca il limite massimo di velocità è di 20Km/h.

A Londra, strano ma vero, è vietato l’uso dei monopattini elettrici, una delle poche eccezioni europee.

Caratteristiche tecniche principali

-Motore: la potenza del motore è misurata in Watt e si esprime con una potenza nominale e una potenza di picco massima. La potenza nominale ci è utile a capire quale sarebbe la potenza erogata dal motore del nostro veicolo ed è molto utile per individuare fin da subito le potenziali performance che il monopattino sarà in grado di svolgere. In Italia la potenza massima consentita è di 500 W ma ti consiglio di non scendere sotto ai 250 W perché le prestazioni potrebbero essere davvero scarse, soprattutto per le salite. Esistono anche monopattini dual motors (con due motori) con una potenza nominale di 2000 W /3000 W. Questi monopattini sono destinati ad un utilizzo off-road o in circuiti privati.

Ruota tubeless di un monopattino elettrico

Ruote

sono uno degli equipaggiamenti determinanti e molto importanti anche per la sicurezza. L’unità di misura utilizzata comunemente per indicare le caratteristiche delle ruote dei monopattini elettrici sono i pollici. I monopattini elettrici più popolari utilizzano ruote con un minimo di 8” ad un massimo di 10/12”. Ruote di dimensioni maggiori sono considerate ruote grandi, da non confondere con le ruote larghe. Un’altra peculiarità importante, è la tipologia di penumatico scelta, ne esistono di tre tipi:

  • Camera D’aria è la classica ruota con all’interno una camera d’aria, molto confortevole alla guida ma il rischio è quello di forare
  • Piene. Con questa tipologia è praticamente impossibile forare, in quanto non è presente una camera d’aria all’interno ma il comparto è totalmente rivestito da gomma. Da sostituire solamente quando perderanno di aderenza.
  • Tubeless: sono il giusto compromesso tra la camera d’aria e la ruota piena. E’ un particolare tipo di penumatico che contiene aria all’interno ma non necessita di camera d’aria. Questa caratteristica permettere al pneumatico di essere confortevole per i manti stradali più dissestati e allo stesso tempo ridurre la probabilità di forare.
ammortizzatore posteriore di un monopattino elettrico

Ammortizzatori

sono essenziali ed è una delle features che distinguono un monopattino elettrico di qualità da un monopattino scomodo. Alcuni modelli vengono equipaggiati con un ammortizzatore anteriore e uno posteriore, altri solo anteriore. Alcune aziende hanno realizzato degli ammortizzatori universali capaci di essere montati successivamente all’acquisto, come la Monorim Manifactured. L’ammortizzatore Monorim può essere installato sui principali modelli più diffusi come, Xiaomi Mi e Ninebot G30.

Freno a disco posteriore di un monopattino elettrico

Freni

Per quanto riguarda l’impianto frenante anche qui abbiamo diverse tecnologie più o meno nuove. I classici freni a tamburo, i freni a disco, il freno elettrico capace di governale capacità erogata dal motore e il freno manuale. Solitamente i monopattini elettrici equipaggiano uno o più tipologie a secondo del modello, del costo e delle caratteristiche.

Manubrio monopattino elettrico

Manubrio

la tipologia di manubrio più diffuso è quello orizzontale stile mountain bike dove al centro troviamo il display, nella parte destra la leva dell’acceleratore da attivare o con il pollice o con l’indice in base a dove è posizionata. Nella parte sinistra troviamo il freno e il campanello. Fuori da questo standard è possibile trovare dei modelli equipaggiati con un manubrio più curvo. Se si ha la necessità di installare accessori come il porta smartphone o luci aggiuntive, consigliamo l’acquisto di un extender che ti permetterà di avere uno spazio maggiore e posizionare i tuoi accessori nella maniera più efficace.

Batteria monopattino elettrico

Batteria

l’indicatore principale per determinare l’autonomia di una batteria di un monopattino elettrico è il range di chilometri che esso può percorrere con la modalità echo (quella più parsimoniosa e meno veloce per intenderci). Sul mercato trovi modelli di monopattino che vanno da un minimo di 25 km ad un massimo di 40/56 km.  A seconda dalla tipologie di batterie utilizzate le performance possono cambiare, i tipi principali di batterie sono: a ioni di litio LG, a ioni di litio Panasonic e a ioni di litio comunemente chiamate Cina; tra Le LG e le Cina è possibile un divario di 10 km di autonomia, in quanto le LG sono più performanti.

Peso

Il peso di un monopattino elettrico è determinato dall’insieme dell’equipaggiamento in dotazione, compresi i materiali utilizzati per il telaio, la grandezza delle ruote e dei pneumatici e dalle batterie. I monopattini elettrici più leggeri possono avere un peso di 11 kg ideali per i piccoli spostamenti e per chi ha bisogno di una trasportabilità elevata. I monopattini più pesanti possono arrivare a pesare oltre i 25 kg e sono consigliabili per chi effettua spostamenti più lunghi e con una trasportabilità del veicolo limitata.

Velocità

Come spiegato precedentemente nella sezione dedicata alla normativa vigente in Italia, il limite massimo di velocità è di 25 km/h ma la potenza nominale di un motore di 500 W può raggiungere ben oltre i 25 Km/h.

Design

I gusti sono gusti ma il bello è sempre apprezzato! I monopattini di nuova generazione hanno un disegno accattivante e particolari colorazioni che richiamano dal design minimale come il nuovo Ninebot E22E e Inokim a forme più sportive come Kaabo Mantis o Dualtron Mini.

I monopattini elettrici sono sicuri?

Come tutti i dispositivi può capitare di trovare veicoli a basso costo che non dispongono delle caratteristiche base per la nostra sicurezza, la legge prevede l’obbligo del marchio CE e di tutte le certificazioni necessarie. Ti consigliamo di indossare sempre il casco e di non superare i limiti previsti dalla legge.

Quanto costa un monopattino elettrico?

Quando parliamo di prezzi è necessario distinguere i monopattini elettrici per adulti destinati alla circolazione in strada, quindi veri e proprio veicoli, dai monopattini per bambini e/o  monopattini giocattolo. Che cosa intendiamo per monopattini per bambini o “giocattolo”? Tutti quei veicoli funzionanti, che hanno le caratteristiche di un monopattino elettrico ma non sono adatti alla circolazione in strada.

Il prezzo è sicuramente un driver importante che ci aiuta a riconoscere fin da subito che tipo di monopattino abbiamo davanti. Il prezzo minimo per l’acquisto di un monopattino elettrico per adulti  nuovo è di circa 400€.

Sotto questa cifra si può andare incontro a problematiche di varia natura e soprattutto non vivrete un’esperienza di guida appagante ma piuttosto sofferente. La differenza è nell’utilizzo di materiali di bassa lega, ruote con pneumatici eccessivamente duri e non adatti a tutti i tipi di manto stradale, autonomia della batteria scarsa (parliamo di 8 Km percorsi), potenza nominale sotto ai 250 W e velocità estremamente limitata.

La seconda valutazione da effettuare è la notorietà del marchio. Potreste avere dei problemi tecnici o meccanici, magari per l’usura nel tempo o per piccoli incidenti. E’ fondamentale selezionare marchi affidabili, capaci di potervi assistere nel caso aveste bisogno di acquistare pezzi di ricambio o accessori.

Nel caso in cui non abbiate ricevuto assistenza dal vostro produttore potete rivolgervi al nostro servizio di assistenza monopattini elettrici, il consulto è assolutamente gratuito e solo dopo aver diagnosticato il problema e aver stilato un preventivo approvato, si procedere alla riparazione.

Le fasce di prezzo che la redazione di monopattino elettrico ha individuato in base alle prestazioni e alle caratteristiche sono:

Entry Level

Si intendono tutti quei monopattini che hanno un costo compreso tra i 300€ e i 500€. Solitamente questi monopattini hanno un range tra i 20 e i 25 km di autonomia con modalità echo, un motore nominale compreso tra i 250W e 300W e un solo ammortizzatore.

Mid Level

Hanno un costo che varia dai 600€ ai 1000€ circa, sono veicoli molto buoni, adatti ad un utilizzo frequente, con un range di autonomia fino a 50Km. In base al modello possono essere dotati di almeno due tipologie di freno combinate, ruote tubeless o con camera d’aria e un motore tra i 350W e i 500W.

Expert level

Tra i 1000€ e i 1500€ troviamo monopattini elettrici molto buoni, consigliati ai più esperti ovvero a chi già ha avuto la sua prima esperienza è necessita di un veicolo più performante. Doppia ammortizzazione, doppi freni, ruote da 10” o superiori, range di autonomia minimo di 50km, potenza nominale del motore 500 W.

Top Level

Dai 1500€ in su, troviamo monopattini elettrici di ultima generazioni, spesso con un’ammortizzazione anteriore e posteriore capace di adattarsi a qualsiasi percorso (spesso anche off road). L’impianto frenante è ottimo, (es, con doppi freni a disco), un’autonomia che in alcuni casi arriva fino ai 70Km, potenza nominale minima 500 Watt, batterie a ioni di litio LG top di gamma.

Puoi utilizzare il nostro motore di ricerca e filtrare per prezzo, troverai tutti i modelli di monopattino elettrico della fascia desiderata.

Come scegliere il modello adatto?

Per scegliere il modello di monopattino elettrico più adatto a te, devi ragionare sulle tue esigenze: utilizzo, portafoglio, sicurezza e design.

  • Utilizzo: valuta attentamente quale sarà il tuo utilizzo maggiore, se vorrai usarlo per spostamenti brevi e frequenti, come andare a lavoro o in palestra o se cerchi un veicolo per intrattenerti il fine settimana, cerca di calcolare i Km che percorrerai quotidianamente.
  • Portafoglio: definisci un budget che vorrai dedicare all’acquisto, tenendo in considerazione quanto spiegato sopra sui prezzi del mercato. Ti consiglio di allocare un budget di 50€ per un paio di accessori utili!
  • Sicurezza: se acquistate un monopattino elettrico con marchio CE siamo già a buon punto ma ci sono delle variabili da considerare per aumentare le condizioni di sicurezza del nostro monopattino. Avere un impianto frenante più performante o ruote più grandi ci aiuta ad avere più stabilità. Questo ovviamente influenzerà il prezzo.
  • Design: anche l’occhio vuole la sua parte! Scegli lo stile che più ti caratterizza e che ti fa sentire a tuo agio. Ci sono diversi tipi di telaio , ancora non moltissimi come nel settore automotive ma le varietà disponibile sono aumentate in un solo anno. Valuta se acquistare un modello più compatto ed elegante o sportivo con colorazioni più accese.

Dove acquistare un monopattino elettrico

L’acquisto del primo monopattino elettrico è sempre un momento emozionante. Immagino avrete scandagliato la rete, fatto qualche domanda su qualche gruppo Facebook a tema monopattini elettrici (nel parte finale dell’articolo troverete quelle che per me sono le migliori community  su Fb) e confrontati con il vostro amico “Trend Setter”, quello che il monopattino lo ha comprato l’anno scorso quando ancora non era di moda. Giusto? Nel caso non fosse così, i consigli che vi sto per dare sono ugualmente utili.

Dopo aver individuato il modello che fa per voi, dovete capire quali sono i rivenditori e quale tra questi vi offre il prezzo migliore. Una cosa importante da considerare sono le tempistiche di ricezione del dispositivo.

Qui possiamo aprire una parentesi; purtroppo la situazione Pandemia ha penalizzato le spedizioni, soprattutto quelle proveniente dalla Cina, mettetevi quindi l’anima in pace qualora la vostra scelta ricada su modelli non disponibili subito in Italia, parliamo anche di 60/70 giorni di attesa!

Vi spiego esattamente le varie differenze ed esperienze di acquisto.

Amazon

Lo conoscete tutti e senza dilungarmi troppo, possiamo dire che è un buon rivenditore, il problema principale è che trovate quasi solo ed esclusivamente modelli “entry level”, per il resto, veloce e sicuro. Come Ninebot o Xiaomi.

Altri marketplace specializzati, come BANGOOD o ALI EXPRESS: questi rientrano nell’attese fino a 70 giorni, un po’ perché i prodotti verranno spediti direttamente dalla Cina un po’ perché potrebbe aver terminato i monopattini nel magazzino e che a differenza di Amazon, i loro “Out of Stock” non sempre è trasparente. Ad ogni modo ci sono casi in cui la spedizione è stata nella media di 15 gg. Quanto vi sentite fortunati?

E-commerce proprietari o private label

Gli shop online specializzati in veicoli elettrici, ce ne sono davvero molti più o meno affidabili. Il consiglio che vi diamo e di contattare l’assistenza clienti e chiedere informazioni sulle tempistiche di spedizioni. Valutate attentamente la professionalità del sito, da come è realizzato (se è un sito fatto bene) a come si interfacciamo attraverso il servizio customer care. Andate a vedere il rate e i commenti dei clienti e la loro presenza sui social.

Grandi catene di distribuzione come MEDIA WORLD o EURONICS: bene ma non benissimo, anche qui troviamo spesso e volentieri solo monopattini di fascia bassa, con il prezzo leggermente più alto. Se siete impazienti è sicuramente un canale affidabile.

Negozi specializzat

Gli shop fisici specializzati possono essere un’ottima soluzione ma cercate di capire quali sono i marchi che trattano e se sono solamente rivenditori o anche importatori.

Che differenza c’è tra importatore e rivenditore?

L’importatore dialoga direttamente con la casa madre ed è responsabile direttamente di ciò che vende sul territorio che presiede (es. Italia) mentre il rivenditore si occupa solamente di rivendere un prodotto importato da qualcun altro. L’impatto è sul prezzo e sulle tempistiche di spedizione. L’importatore infatti gode solitamente di un potere d’acquisto maggiore e di una corsia privilegiata per lo sdoganamento cosa che il rivenditore non ha.

Purtroppo in Italia alcuni rivenditori non sono molto trasparenti, lavorano sul venduto, vendono i monopattini ancora prima di ordinarli per garantirsi la liquidità (e il profitto) subito e procedere solo successivamente all’ordine, il risultato? I tempi di attesi non saranno mai quelli promessi. Non dire gatto se non ce l’hai nel sacco!

Gruppi di acquisto

Il consiglio è un NO secco. Potete imbattervi in alcuni gruppi Facebook o su altri social come Telegram, in gruppi di acquisto. Cos’è il gruppo di acquisto? E’ una colletta che un gruppo indipendente di persone, senza garanzie, raccoglie per poi procedere ad un maxi ordine in Cina. Questa pratica abbastanza diffusa è ricca di insidie e oltre ad attendere un periodo indecifrato di giorni per ricevere il monopattino elettrico, non avrete nessuna garanzia, né sul mezzo né sull’assistenza futura.

Monopattino nuovo o usato?

Essere o non essere? La domanda è sacrosanta e la risposta è più scontata di quello che si può pensare. Esattamente come ogni altro mezzo di trasporto, vanno valutati diversi aspetti prima di prendere una decisione affrettata.

Per l’acquisto di seconda mano la convenienza sta nel rapporto che c’è tra il prezzo del modello in questione e i km percorsi. Ricordatevi che tutte le informazioni sullo stato di salute del monopattino usato saranno per sommi capi in quanto non esiste un pannello di controllo fedele che possa fornirvi lo stato di salute del veicolo. Il conta chilometri presente nel firmware (il software del monopattino) può essere facilmente manipolato quindi valutate l’usura del veicolo nel suo complesso e soprattutto effettuate dei test di prova.

Nessuno garantirà al posto vostro se non il privato venditore. Informatevi sul marchio che stato acquistando, sul prezzo di mercato e stimate una svalutazione in base all’utilizzo. In alcuni casi, quando parliamo di modelli Expert e Top, può essere molto conveniente.

Ci sono molti utilizzatori che ambiscono a modelli sempre più performanti (come succede spesso con gli smartphone di ultima generazione) e sono disposti a vendere monopattini elettrici di alta gamma a prezzi convenienti per poter reinvestire subito il budget e testare nuovi dispositivi. Considerate la possibilità di effettuare investimenti sui componenti che si usurano nel tempo come le batterie, i pneumatici e le pasticche dei freni. Si ad un buon usato di qualità, no ai rottami.

Come utilizzare un monopattino elettrico

Se sei arrivato fino a qui, sei pronto per il tuo primo giro in monopattino elettrico. Non sei emozionato? Sappi che questa esperienza entrerà a far parte della tua vita e ti cambierà sensibilmente, te lo assicuro. Fino a poco più di anno fa, non avrei mai pensato che un “aggeggio” del genere potesse avere un impatto sulla mia vita così grande. Le mie condizioni di stress sono migliorate e l’attenzione al rispetto dell’ambiente ha raggiunto una consapevolezza maggiore. Sei pronto?
Se il tuo monopattino è ancora dentro lo scatolone d’imballaggio, aprilo e procedi collegando le varie componenti e a rimuovere tutti gli stickers di protezione.

In base al modello ordinato, ci sono una o più parti da montare e collegare, ma stai tranquillo è tutto molto semplice.

Terminato il set up iniziale, puoi provare subito ad accenderlo, sentirai un bip o un suono che ti segnalerà che il monopattino è attivo. Ora, accendi le luci e verifica che sia tutto ok e scendi in strada.

Prima di partire ti suggeriamo di indossare il casco anche se non è obbligatorio per i maggiori di 18 anni. Ti salva la vita!

Ora sali sul monopattini elettrico, schiaccia il pulsante di accensione e assicurati che il dispositivo sia attivo; prima di iniziare studia i comandi di controllo nel manuale (acceleratore, freno, modalità di guida, accensione luci). Metti il piede che regolarmente usi per fare il primo passo sulla pedana e con il secondo dai una spinta muscolare, non fortissima, ma sufficientemente forte per raggiungere almeno i 4 km/h limite minimo per consentire al motore del monopattino elettrico di entrare in azione.

Nota importante: questa funzione non è presente in tutti i modelli, alcuni non necessitano della spinta iniziale, in altri si può attivare o disattivare. La funzionalità è molto utile nelle situazioni in cui trasportiamo il monopattino acceso a mano o se accidentalmente tocchiamo l’acceleratore in una situazione di fermo. In questo caso il dispositivo non si attiverà salvaguardando i pedoni o eventuali ostacoli.

Vi consiglio di effettuare le prime prove in spazi privati e con modalità echo (meno veloci) e una volta calibrato l’equilibrio ( si tratta di pochi km di apprendimento) procedete pure con la modalità standard e sport. I nomi delle modalità di guida possono cambiare a seconda del modello. Buon viaggio!

I marchi di monopattini elettrici più popolari

Quando parliamo di popolarità non significa necessariamente qualità; con il boom dei monopattini elettrici alcune aziende hanno avuto una maggiore esposizione (e con esse anche i loro prodotti), un po’ perché sono state in grado di prevedere l’interesse di massa nei confronti della micro mobilità un po’ perché dispongono di investimenti pubblicitari molto alti. In questa corsa al cambiamento due in particolare si sono distinte, proponendo al mercato alcuni soluzioni che hanno un buon rapporto qualità/prezzo, stiamo parlando di Xiaomi e Ninebot.

Premessa: Xiaomi è una società che ha investito nel 2015 quasi 80M di $ su Ninebot la quale, nello stesso anno, ha acquisito l’azienda Segway

Logo Xiaomi

Xiaomi

è un’azienda di elettronica di consumo fondata nel 2010 da Lei Jun e Lin Bin. Il primo monopattino elettrico lanciato sul mercato è stato lo Xiaomi mi scooter o chiamato anche Xiaomi m365 (attualmente non più in commercio) subito dopo è stata la volta di Xiaomi mi Pro scooter, un versione migliorata nell’autonomia della batteria nella potenza nominale del motore di 300 W. Questo monopattino sebbene abbia problematiche come il sistema di ammortizzazione inesistente, fragilità della meccanica di chiusura e il parafango delicato, in Italia è uno dei monopattini elettrici più acquistati.

A Luglio 2020 Xiaomi ha presentato e lanciato sul mercato tre nuovi modelli In una fascia di prezzo che va dai 300 € ai 530€.:

Nuovi modelli monopattini elettrici Xiaomi

Nonostante le quote di mercato conquistate, il giudizio popolare rimane quello del “primo monopattino” e successivamente all’uscita dei nuovi modelli, il sentimento degli amatori dei monopattini elettrici è rimasto deluso dalle poche novità introdotte.

Logo Azienda Ninebot

Ninebot – Segway

è un’azienda di robotica con sede a Pechino che nel 2015 ha acquisito l’americana Segway per continuare la ricerca nel campo dei veicoli elettrici.

I dispositivi Ninebot – Segway sono davvero molti e coprono tutte le tipologie di dispositivi: monopattini elettrici, e-Skates, GoKart elettrici, veicoli self-balancing, monowheel e addirittura dei veri e propri Robot (date uno sguardo a Loomo Robot 😉 )

Il primo monopattino lanciato sul mercato è stato il modello Es1, a seguire il Ninebot Es2 ma a Maggio 2020 sono andati fuori produzione. Entrambi i veicoli hanno riscosso un discreto successo, complice anche una batteria esterna capace di aumentare sensibilmente l’autonomia e trasformare così un Es2 in un Ninebot Es4, con una autonomia di 45 Km.

Il terzo arrivato è stato il Ninebot Max G30, uno dei monopattini più popolari di tutta la gamma, con un’autonomia di 65 km. Questo monopattino elettrico è ancora disponibile anche su Amazon.

Nuovi modelli di monopattini elettrici Ninebot

A fine Maggio 2020 sono stati rilasciati tre nuovi modelli:

Inoltre è stata prodotta una sere di monopattini per bambini Ninebot Zing E8 e Ninebot Zing E10, molto ben fatti e curati nei particolari.

Ad eccezione del Max G30, vale lo stesso discorso fatto per Xiaomi, i prodotti sono buoni e consigliati per utilizzo non eccessivo. Molte delle componenti sono in plastica e con i impatti bruschi è facile che si usurino. I modelli Es 1 e 2 hanno inoltro un gioco sullo stesso che con l’utilizzo tende a ad accentuarsi.

I modelli più popolari

Ad affermarsi negli ultimi anni sono stati due modelli in particolare, lo Xiaomi M265 Pro e Il Ninebot Es 2. Diversi i fattori che hanno portato al successo nel mercato italiano di questi due dispositivi, uno è sicuramente il prezzo “nazional popolare” al di sotto dei 500€, il secondo, la scarsa competizione, terzo il giusto rapporto qualità prezzo.

Quando nel Maggio 2019 si approvava la sperimentazione con il decreto Toninelli, le uniche aziende pronte ad entrare nel mercato erano Xiaomi e Ninebot. Non si può negare che non ce ne fossero delle altre ma per una serie di motivi, legati all’equipaggiamento, alla quantità disponibile in magazzino e al marketing, sono emerse in modo così efficace.

Miglior Monopattino elettrico per adulti del 2019

Proviamo a tirare le somme decretando quello che per diversi motivi (discutibili) incoroneremo come miglior monopattino elettrico del 2019.

Il giudizio è espresso tenendo in considerazione non solo le performance ma anche il prezzo, le vendite e la popolarità.

Il vincitore è lo Xiaomi Mi Scooter Pro .

Questo 300 W ha letteralmente ammaliato gli Italiani, diventando icona del monopattino elettrico in tutta la penisola. Dal design sobrio, un’autonomia di 45 km e un peso di 14.2 Kg è stato il giusto compromesso che ha convinto migliaia di persone.

Il monopattino è equipaggiato con ruote da 8.5” con pneumatici a camera d’aria, un freno anteriore elettrico e uno posteriore a disco meccanico. Da display a led è possibile monitorare la velocità che non supera i 25 km/h, la batteria e le modalità di guida (tre in totale, echo, drive e sport). Il veicolo è sprovvisto di ammortizzatori ma come già detto precedentemente, è possibile installare un impianto di ammortizzazione acquistandolo da società terze.

I difetti sono il parafango molto fragile e il sistema di chiusura, rischioso a tal punto da subire un richiamo da parte di Xiaomi che con un comunicato ha spiegato l’errore. In alcuni lotti sono stati installati i ganci del sistema di chiusura in alluminio anziché acciaio.

Al secondo posto non possiamo non citare il Ninebot Max G30, utilizzato anche dalle società di sharing come Helbiz ma il prezzo di 799€ ha escluso diverse persone dall’acquisto.

Miglior Monopattino elettrico per adulti 2020

Monopattino elettrico KingSong n10

Nell’arco di un anno, l’industria dei monopattini elettrici è letteralmente esplosa. Siamo impazziti per questo fantastico veicolo a due ruote e i produttori si sono messi subito in opera per cercare di ottimizzare sulla base dei feedback ricevuti dai consumatori.

Diversi produttori hanno acquisito popolarità cercando di adeguare i loro mezzi alla normativa vigente in Italia. Uno su tutti si è distinto per serietà e ingegneria. Di chi sto parlando? Di KingSong.

King Song è un produttore di veicoli elettrici di Hong Kong che dal 2012 si occupa di fare ricerca nel campo della micro mobilità. Il loro prodotto di punta è il monowheel ma anche con i monopattini elettrici non se la cavano male!

La serie N con Kingsong N8 e Kingsong N10 sono sicuramente i migliori monopattini del 2020. Le caratteristiche sono molto simile, l’N8 monta ruote da 8” mente l’N10 da 10” stesso design ed entrambi equipaggiati da un ammortizzatore posto nella parte posteriore; un freno a tamburo anteriore e uno elettrico posteriore. L’unica cosa che cambia, oltre alle dimensioni dei pneumatici sono le potenze di picco, 1100 W per l’N8, 1250 W per l’N10.

Il marchio King Song è presente su tutto il territorio italiano grazie ad una buona rete capillare di rivenditori.

Monopattini elettrici per bambini

Monopattini elettrici per bambini

La legge italiana proibisce ai minori di 14 anni di circolare in strada con un monopattino elettrico. Al di là della legge rimane la possibilità di utilizzarli all’interno di spazi privati e ovviamente con dispositivi adeguati all’età del bambino.

Diversi brand si sono adoperati per costruire dei monopattini elettrici sicuri in base all’età. Tre sono le fasce individuate, quella dei più piccoli 6-8 anni, dagli 8 ai 12 anni e dai 12 ai 14.

Monopattini per bambini (6-8 anni)

Denver SCK-5300 Realizzato in alluminio e dotato di gomme antiforatura con manubrio regolabile in altezza. Motore da 100 W e velocità massima di 6 Km/h. Peso di 5,6 Kg e una capacità di carico fino ai 50 Kg.

FP-TECH: caratteristiche molto simili al Denver, telaio in alluminio, motore 120 W, 12 Km/h di velocità, disponibile con meno colorazioni ma prezzo molto conveniente.

Monopattini per bambini (8-12 anni)

RAZOR Power Core E90: questo monopattino è realizzato in acciaio e ha una velocità massima di 16 km/h. Il manubrio è fisso e il freno a tamburo azionabile da una leva del manubrio come nelle biciclette.

Ninebot ZING E 8 è è il monopattino dalle colorazioni vivaci del celebre marchio Ninebot. Zing E8 è ideale per i ragazzi dai 8 ai 12 con telaio in acciaio, velocità massima di 14 km/h e un’autonomia di 10 Km, è completo di ammortizzatore anteriore e ruote piene in gomma sintetica. Tre freni per una sicurezza maggiore, manuale posteriore, meccanico anteriore e elettrico rigenerativo.

Monopattini per ragazzi (12-14)

Ninebot ZING E 10 progettato appositamente per i teenagers, questo monopattino mantiene le caratteristiche del suo fratellino minore E10 con un tocco di sprint in più di velocità, fino ai 16Km/h. Due modalità di guida “safe” e “turbo”, tre freni e adesivi rifrangenti.

Assistenza monopattino elettrico

Assistenza tecnica monopattini elettrici

I veicoli elettrici possono avere problematiche diverse rispetto ai veicoli tradizionali per questo motivo ti suggerisco, nel caso avessi bisogno, di contattare un centro specializzato e non di affidarti a improvvisati o a ciclofficine che non hanno mai lavorato con dei veicoli elettrici.

Se non sai a chi rivolgerti, puoi compilare il form presente nella sezione di monopattinoelettrico.info dedicata alla ricerca di centri autorizzati. Sarai ricontattato da un’officina specializzata.

La riparazione più diffusa è la sostituzione di una gomma forata. Questo dipende dal tipo di ruota che equipaggia il monopattino, se tubeless o a camera d’aria e dal manto stradale che percorrete, più o meno dissestato. Optare per delle gomme tubeless riduce di molto la possibilità di forare come garantirvi quotidianamente che le ruote abbiano sempre la pressione ideale. Considerate che per un peso di carico fino ai 90Kg si raccomanda i 3 bar di pressione per la ruota anteriore e 3.5 bar per la ruota posteriore.

Altre criticità frequenti impattano l’asse dove poggia il manubrio, la centralina o i punti di contatto dove viene inserito il connettore. I guasti possono essere più o meno gravi o in alcuni casi anche superficiali ma ti sconsiglio di non smontare il monopattino a meno che tu non sia un esperto.

Viaggiare con il monopattino elettrico

Viaggiare con il monopattino è possibile? Certo che si! Chiedetelo a Jakidale, noto youtuber italiano che ha percorso un viaggio da Milano a Roma interamente in monopattino elettrico. Possiamo definirlo un esperimento che seppur faticoso è andato a buon fine.

Ad oggi le possibilità per viaggiare con un monopattino elettrico non sono infinite ma con una buona organizzazione potresti affrontare un viaggio divertente e risparmiare sul carburante.

Prima di partire valuta attentamente le capacità del tuo monopattino e pianifica nei dettagli il tempo degli spostamenti e i Km che percorrerai, così da non rimanere a piedi.

Sfrutta la trasportabilità del monopattino per utilizzare i trasporti pubblici e visitare mete lontane o inaccessibili con altri mezzi, come i centri storici delle grandi città a traffico limitato: Roma, Milano o Venezia.

Equipaggiamento: si essenziale e valuta bene quali sono gli oggetti necessari che potrebbero esserti utili, un power bank portatile? Un K-way? Delle chiavi a brugola?

Viaggiare in aereo

Purtroppo per via delle batterie a ioni di litio presenti nel monopattino, nessuna compagnia aerea autorizza il trasporto in stiva del veicoli, il pericolo è che a causa dell’alta quota le batterie potrebbero innescare un incendio.

Se vuoi saperne di più su questo tema puoi leggere il nostro approfondimento “Trasportare il monopattino elettrico in Aereo: è possibile?”

Community di monopattini elettrici in Italia

Raduno club monopattini Milano

Nell’ultimo anno sono nate tantissime community on line con lo scopo di fornire un maggior confronto e creare un cultura sul mondo dei monopattini elettrici e sulla mobilità sostenibile in generale.

Dove trovare un “club del monopattino elettrico”: la maggior parte delle community sono presenti su Facebook e Telegram ma esistono anche dei forum che trattano tutti i tipi di veicoli elettrici.

Come scegliere un gruppo: se preferisci confrontarti con gli utilizzatori della tua città, ti consiglio di far parte di un gruppo locale o regionale, puoi cercare sul motore di ricerca di Facebook o Telegram “Monopattini elettrici – nome della città o regione- “. Se invece preferisci una community verticale su un modello di monopattino elettrico particolare scrivi “-modello del monopattino- città o regione Italiana”.

Se vuoi puoi iscriverti al nostro gruppo privato Facebook e al nostro canale Telegram

Nei mesi scorsi, all’interno della rubrica Electrical Mass abbiamo intervistato due dei gruppi più popolari d’Italia “Club Monopattini Milano” da poco diventato associazione e “Monopattini elettrici Bologna”.

Altre gruppi rilevanti: Club Monopattini Torino, Monopattini elettrici Firenze, Monopattini Roma. Monopattini elettri Marche, Monopattini elettrici Catania, Monopattini elettrici Palermo, Monopattini Brescia, Monopattini Bari, Monopattini Novara, Monopattini Genova, Monopattini Vicenza.

Il bonus monopattino elettrico

Che cos’è il buono mobilità: è un contributo statale pari al 60% dell’importo speso non superiore a 500 € per l’acquisto di mezzi a propulsione elettrica (monopattini, hoverboard e segway, biciclette a pedalata assistita) e biciclette.

Il bonus è stato introdotto con il decreto rilancio il 13 Maggio del 2020 e prevede il rimborso per chi ha acquistato un veicolo dal 3 Maggio fino al 21 Dicembre 2020.

Come funziona: per poterne usufruirne è necessario presentare apposita domanda attraverso l’applicativo (disponibile dal 3 Novembre 2020) messo a disposizione dal ministero dell’ambiente e allegando necessariamente la fattura di acquisto o la ricevuta fiscale idonea (fase 1) o utilizzando il coupon direttamente dal venditore (fase 2).

Nella fase 1 rientrano tutti gli acquirenti dal 3 Maggio 2020 al 3 Novembre 2020, per fase 2 solo gli acquirenti dal 3 Novembre al 31 Dicembre 2020.

Quali sono i requisiti necessari:
Per l’anno 2020 possono usufruire del buono mobilità tutti i cittadini maggiorenni con residenza nei capoluoghi di regione, capoluoghi di provincia e nei comuni con il numero di abitanti superiore ai 50.000. o nei comuni delle città metropolitane sotto ai 50.000 abitanti

Chi NON può usufruire del buono : tutti i residenti che abitano nei comuni della città non definite metropolitane con meno di 50.000 abitanti.

Quali sono le città metropolitane: Bari, Bologna, Cagliari, Catania, Firenze, Genova, Messina, Milano, Napoli, Palermo, Reggio Calabria, Roma Capitale, Torino, Venezia.

Per informazioni più dettagliate puoi consultare il sito del ministero dell’ambiente.

Monopattino elettrico e Covid

Il monopattino elettrico è considerato uno dei mezzi di trasporto più efficaci per combattere il contagio del virus Covid19 che ci ha travolto all’inizio di quest’anno. Ad oggi non ci sono né vaccini né farmaci in grado di poter contrastare questa pandemia, l’unico modo rimane il distanziamento sociale evitando quindi di contagiarsi a vicenda.

Il valore aggiunto dei monopattini elettrici rispetto ai mezzi tradizionali è la possibilità di mantenere le opportune distanze, a differenza della metropolitana o dell’autobus che spesso e volentieri sono sovraccarichi.

Da considerare inoltre che ci sono delle ipotesi della SIMA (società italiana di Medicina ambientale) che spiegano come la concentrazione di PM10 permetterebbe al virus di viaggiare più lontano. L’utilizzo di un mezzo echo-friendly aiuterebbe il contrasto al virus diminuendo l’inquinamento atmosferico.

Opinioni sul monopattino elettrico

In questa guida, oltre a fornire le principali nozioni utili a scegliere il miglior monopattino in commercio, ho cercato di ripercorre le tappe principali che stanno letteralmente rivoluzionando la mobilità urbana del nostro paese e di tutto il mondo.

Le opinioni a riguardo sono ancora contrastanti, se da un lato si tende a spostarsi sempre più in modo eco sostenibile dall’altro si pongono dubbi sulle modalità di circolazione e sulla tutela e la regolamentazione delle persone in strada.

Nonostante le vivaci discussioni sul tema è apprezzabile notare come la normativa a riguardo si sia evoluta in così poco tempo nella speranza di poter assistere ad un passaggio all’elettrico più vantaggioso possibile per il nostro ambiente e per il benessere di tutti.


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